@techreport{HerpersBeckerSeeleetal.2015,
  author    = {Rainer Herpers and Peter Becker and Sven Seele and David Scherfgen and Timur Saitov},
  title     = {Agentenbasierte Verkehrssimulation mit psychologischen Pers{\"o}nlichkeitsprofilen (AVeSi)},
  isbn      = {978-3-96043-022-3},
  issn      = {1869-5272},
  doi       = {10.18418/978-3-96043-022-3},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:1044-opus-15912},
  institution = {Fachbereich Informatik},
  series    = {Technical Report / University of Applied Sciences Bonn-Rhein-Sieg. Department of Computer Science},
  pages     = {44},
  year      = {2015},
  abstract  = {Der Einsatz von Agentensystemen ist vielf{\"a}ltig, dennoch sind aktuelle Realisierungen lediglich in der Lage prim{\"a}r regelkonformes oder aber „geskriptetes“ Verhalten auch unter Einsatz von randomisierten Verfahren abzubilden. F{\"u}r eine realistische Repr{\"a}sentation sind jedoch auch Abweichungen von den Regeln notwendig, die nicht zuf{\"a}llig sondern kontextbedingt auftreten. Im Rahmen dieses Forschungsprojektes wurde ein realit{\"a}tsnaher Stra{\"s}enverkehrssimulator realisiert, der mittels eines detailliert definierten Systems f{\"u}r kognitive Agenten auch diese irregul{\"a}ren Verhaltensweisen generiert und somit ein realistisches Verkehrsverhalten f{\"u}r die Verwendung in VR-Anwendungen simuliert. Durch das Erweitern der Agenten mit psychologischen Pers{\"o}nlichkeitsprofilen, basierend auf dem „F{\"u}nf-Faktoren-Modell“, zeigen die Agenten individualisierte und gleichzeitig konsistente Verhaltensmuster. Ein dynamisches Emotionsmodell sorgt zus{\"a}tzlich f{\"u}r eine situationsbedingte Adaption des Verhaltens, z.B. bei langen Wartezeiten. Da die detaillierte Simulation kognitiver Prozesse, der Pers{\"o}nlichkeitseinfl{\"u}sse und der emotionalen Zust{\"a}nde erhebliche Rechenleistungen verlangt, wurde ein mehrschichtiger Simulationsansatz entwickelt, der es erlaubt den Detailgrad der Berechnung und Darstellung jedes Agenten w{\"a}hrend der Simulation stufenweise zu ver{\"a}ndern, so dass alle im System befindlichen Agenten konsistent simuliert werden k{\"o}nnen. Im Rahmen diverser Evaluierungsiterationen in einer bestehenden VR-Anwendung – dem FIVIS-Fahrradfahrsimulator des Antragstellers - konnte eindrucksvoll nachgewiesen werden, dass die realisierten Konzepte die urspr{\"u}nglich formulierten Forschungsfragestellung {\"u}berzeugend und effizient l{\"o}sen.},
  language  = {de}
}