@article{AsenWiesehahn2011, author = {Philipp Asen and Andreas Wiesehahn}, title = {Fuhrparkcontrolling zwischen nachhaltiger Mobilit{\"a}tssicherung und praktischen Steuerungsanforderungen: Dynamic Carbon Accounting als Instrument des Fuhrparkcontrollings}, series = {CM (Controller Magazin)}, volume = {36}, number = {6}, publisher = {VCW Verlag f{\"u}r ControllingWissen}, issn = {1616-0495}, pages = {42 -- 47}, year = {2011}, abstract = {Die Komplexit{\"a}t der Entscheidungen im Fuhrparkmanagement hat in der j{\"u}ngeren Vergangenheit deutlich zugenommen. Damit steigen die Anforderungen an den Fuhrparkcontroller, den Fuhrparkleiter mit entscheidungsrelevanten Informationen im Sinne eines internen Dienstleisters zu unterst{\"u}tzen. Das Dynamic Carbon Accounting bietet die M{\"o}glichkeit, strategische, strukturelle und kulturelle Anforderungen an das Fuhrparkcontrolling durch die Kombination von Prozesskostenrechnung, Target Costing, Life Cycle Costing und den Ideen des Carbon Accountings instrumentell zu ber{\"u}cksichtigen. Je nach Bedeutung der Nachhaltigkeit f{\"u}r den Unternehmenserfolg k{\"o}nnen die damit verbundenen Auszahlungen noch differenzierter aufgenommen werden. So ist es denkbar, externe Auszahlungen der Emissionen von NO(ind x), Nichtmethan-Kohlenwasserstoffen, Partikeln, L{\"a}rm und Unf{\"a}llen in die Rechnung zu integrieren. Damit wird je Fahrzeug der Beitrag zur Erreichung von Emissionszielen transparent gemacht und ist durch eine zielgerichtete Integration in den Controllingprozess des Unternehmens plan- und steuerbar. Da von einer zuk{\"u}nftig zunehmenden Komplexit{\"a}t des wirtschaftlichen Handelns auszugehen ist, wird sich der praktische Bedarf an dynamischen, marktorientierten Instrumenten im Controlling generell und speziell im Fuhrparkcontrolling weiter erh{\"o}hen.}, language = {de} }