TY - CHAP U1 - Konferenzveröffentlichung A1 - Schmahl, Christoph A1 - Hildebrandt, Wolfgang A1 - Reith, Dirk T1 - Der Einfluss von Wirkungsgradverbesserungen im Antriebsstrang auf die Energieeffizienz des Gesamtfahrzeugs – elektrische und konventionelle Antriebssysteme im Vergleich T2 - Liebl (Hg.): Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2017. Systemverständnis eröffnet zukünftige Wege, 6. ATZ-Fachtagung Tribologie SN - 978-3-658-23146-0 SB - 978-3-658-23146-0 U6 - https://doi.org/10.1007/978-3-658-23147-7_6 DO - https://doi.org/10.1007/978-3-658-23147-7_6 SP - 65 EP - 80 PB - Springer Vieweg CY - Wiesbaden ER -