@techreport{Haubrich2013,
  author    = {Tobias Haubrich},
  title     = {Konzeption einer Verkehrsnetzrepr{\"a}sentation f{\"u}r kognitive Agenten in virtuellen Umgebungen},
  isbn      = {978-3-96043-010-0},
  issn      = {1869-5272},
  doi       = {10.18418/978-3-96043-010-0},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:1044-opus-159},
  institution = {Fachbereich Informatik},
  series    = {Technical Report / University of Applied Sciences Bonn-Rhein-Sieg. Department of Computer Science},
  pages     = {vii, 70},
  year      = {2013},
  abstract  = {Als Basis f{\"u}r Simulationen innerhalb virtueller Umgebungen werden meist unterliegende Semantiken ben{\"o}tigt. Im Fall von Verkehrssimulationen werden in der Regel definierte Verkehrsnetzwerke genutzt. Die Erstellung dieser Netzwerke wird meist per Hand durchgef{\"u}hrt, wodurch sie fehleranf{\"a}llig ist und viel Zeit erfordert. Dieses Projekt wurde im Rahmen des AVeSi Projektes durchgef{\"u}hrt, in dem an der Entwicklung einer realistischen Verkehrssimulation f{\"u}r virtuelle Umgebung geforscht wird. Der im Projekt angestrebte Simulationsansatz basiert auf der Nutzung von zwei Komplexit{\"a}tsebenen – einer mikroskopischen und einer mesoskopischen. Um einen {\"U}bergang zwischen den Simulationsebenen zu realisieren ist eine Verkn{\"u}pfung der Verkehrsnetzwerke notwendig, was ebenfalls mit einem hohen Zeitaufwand verbunden ist. In diesem Bericht werden Modelle f{\"u}r Verkehrsnetzwerke beider Ebenen vorgestellt. Anschlie{\"s}end wird ein Ansatz beschrieben, der eine automatische Generierung und Verkn{\"u}pfung von Verkehrsnetzwerken beider Modelle erm{\"o}glicht. Als Grundlage f{\"u}r die Generierung der Netzwerke dienen Daten im OpenDRIVE®-Format. Zur Evaluierung wurden wirklichkeitsgetreue OpenStreetMap-Daten, durch Verwendung einer Drittanbietersoftware, in OpenDRIVE®-Datens{\"a}tze {\"u}berf{\"u}hrt. Es konnte nachgewiesen werden, dass es durch den Ansatz m{\"o}glich ist, innerhalb weniger Minuten, gro{\"s}e Verkehrsnetzwerke zu erzeugen, auf denen unmittelbar Simulationen ausgef{\"u}hrt werden k{\"o}nnen. Die Qualit{\"a}t der zur Evaluierung generierten Netzwerke reicht jedoch f{\"u}r Umgebungen, in denen ein hoher Realit{\"a}tsgrad gefordert wird, nicht aus, was einen zus{\"a}tzlichen Bearbeitungsschritt notwendig macht. Die Qualit{\"a}tsprobleme konnten darauf zur{\"u}ckgef{\"u}hrt werden, dass der Detailgrad, der den Evaluierungsdaten zu Grunde liegenden OpenStreetMap-Daten, nicht hoch genug und der {\"U}berf{\"u}hrungsprozess nicht ausreichend transparent ist.},
  language  = {de}
}