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AErOmAt Abschlussbericht

  • Das Projekt AErOmAt hatte zum Ziel, neue Methoden zu entwickeln, um einen erheblichen Teil aerodynamischer Simulationen bei rechenaufwändigen Optimierungsdomänen einzusparen. Die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS) hat auf diesem Weg einen gesellschaftlich relevanten und gleichzeitig wirtschaftlich verwertbaren Beitrag zur Energieeffizienzforschung geleistet. Das Projekt führte außerdem zu einer schnelleren Integration der neuberufenen Antragsteller in die vorhandenen Forschungsstrukturen.

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Metadaten
Document Type:Report
Language:German
Author:Alexander Asteroth, Adam Gaier, Alexander Hagg, Jakob Meng, Andreas Priesnitz, Lea Prochnau, Dirk Reith
Number of pages:12
URN:urn:nbn:de:hbz:1044-opus-48506
DOI:https://doi.org/10.18418/opus-4850
Publishing Institution:Hochschule Bonn-Rhein-Sieg
Contributing Corporation:Hochschule Bonn-Rhein-Sieg Institut für Technik, Ressourcenschonung und Energieeffizienz
Date of first publication:2020/03/21
Departments, institutes and facilities:Fachbereich Informatik
Fachbereich Ingenieurwissenschaften und Kommunikation
Institut für Technik, Ressourcenschonung und Energieeffizienz (TREE)
Projects:AErOMAt - Automatisiertes Entwickeln aerodynamischer Strukturen und Fahrzeuge mithilfe evolutionärer Optimierung und Surrogatmodellierung (DE/BMBF/03FH012PX5,13FH012PX5)
Dewey Decimal Classification (DDC):6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten
Entry in this database:2020/03/25
Licence (Multiple languages):License LogoIn Copyright (Urheberrechtsschutz)