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Der Einfluss von Wirkungsgradverbesserungen im Antriebsstrang auf die Energieeffizienz des Gesamtfahrzeugs – elektrische und konventionelle Antriebssysteme im Vergleich

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Metadaten
Document Type:Conference Object
Language:German
Author:Christoph Schmahl, Wolfgang Hildebrandt, Dirk Reith
Parent Title (German):Liebl (Hg.): Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2017. Systemverständnis eröffnet zukünftige Wege, 6. ATZ-Fachtagung Tribologie
First Page:65
Last Page:80
ISBN:978-3-658-23146-0
DOI:https://doi.org/10.1007/978-3-658-23147-7_6
Publisher:Springer Vieweg
Place of publication:Wiesbaden
Date of first publication:2018/08/07
Departments, institutes and facilities:Fachbereich Ingenieurwissenschaften und Kommunikation
Institut für Technik, Ressourcenschonung und Energieeffizienz (TREE)
Dewey Decimal Classification (DDC):6 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / 62 Ingenieurwissenschaften / 620 Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten
Entry in this database:2018/08/21