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Das Interesse an Virtual Reality (VR) für die Hochschullehre steigt aktuell vermehrt durch die Möglichkeit, logistisch schwierige Aufgaben abzubilden sowie aufgrund positiver Ergebnisse aus Wirksamkeitsstudien. Gleichzeitig fehlt es jedoch an Studien, die immersive VR-Umgebungen, nicht-immersive Desktop-Umgebungen und konventionelle Lernmaterialien gegenüberstellen und lehr-lernmethodische Aspekte evaluieren. Aus diesem Grund beschäftigt sich dieser Beitrag mit der Konzeption und Realisierung einer Lernumgebung für die Hochschullehre, die sowohl mit einem Head Mounted Display (HMD) als auch mittels Desktops genutzt werden kann, sowie deren Evaluation anhand eines experimentellen Gruppendesigns. Die Lernumgebung wurde auf Basis einer eigens entwickelten Softwareplattform erstellt und die Wirksamkeit mithilfe von zwei Experimentalgruppen – VR vs. Desktop-Umgebung – und einer Kontrollgruppe evaluiert und verglichen. In einer Pilotstudie konnten sowohl qualitativ als auch quantitativ positive Einschätzungen der Usability der Lernumgebung in beiden Experimentalgruppen herausgestellt werden. Darüber hinaus zeigten sich positive Effekte auf die kognitive und affektive Wirkung der Lernumgebung im Vergleich zu konventionellen Lernmaterialien. Unterschiede zwischen der Nutzung als VR- oder Desktop-Umgebung zeigen sich auf kognitiver und affektiver Ebene jedoch kaum. Die Analyse von Log-Daten deutet allerdings auf Unterschiede im Lern- und Explorationsverhalten hin.
Telepresence robots allow users to be spatially and socially present in remote environments. Yet, it can be challenging to remotely operate telepresence robots, especially in dense environments such as academic conferences or workplaces. In this paper, we primarily focus on the effect that a speed control method, which automatically slows the telepresence robot down when getting closer to obstacles, has on user behaviors. In our first user study, participants drove the robot through a static obstacle course with narrow sections. Results indicate that the automatic speed control method significantly decreases the number of collisions. For the second study we designed a more naturalistic, conference-like experimental environment with tasks that require social interaction, and collected subjective responses from the participants when they were asked to navigate through the environment. While about half of the participants preferred automatic speed control because it allowed for smoother and safer navigation, others did not want to be influenced by an automatic mechanism. Overall, the results suggest that automatic speed control simplifies the user interface for telepresence robots in static dense environments, but should be considered as optionally available, especially in situations involving social interactions.