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Keywords
Smart heating systems are one of the core components of smart homes. A large portion of domestic energy consumption is derived from HVAC (heating, ventilation and air conditioning) systems, making them a relevant topic of the efforts to support an energy transition in private housing. For that reason, the technology has attracted attention both from the academic and the industry communities. User interfaces of smart heating systems have evolved from simple adjusting knobs to advanced data visualization interfaces, that allow for more advanced setting such as time tables and status information. With the advent of AI, we are interested in exploring how the interfaces will be evolving to build the connection between user needs and underlying AI system. Hence, this paper is targeted to provide early design implications towards an AI-based user interface for smart heating systems.
Due to expected positive impacts on business, the application of artificial intelligence has been widely increased. The decision-making procedures of those models are often complex and not easily understandable to the company’s stakeholders, i.e. the people having to follow up on recommendations or try to understand automated decisions of a system. This opaqueness and black-box nature might hinder adoption, as users struggle to make sense and trust the predictions of AI models. Recent research on eXplainable Artificial Intelligence (XAI) focused mainly on explaining the models to AI experts with the purpose of debugging and improving the performance of the models. In this article, we explore how such systems could be made explainable to the stakeholders. For doing so, we propose a new convolutional neural network (CNN)-based explainable predictive model for product backorder prediction in inventory management. Backorders are orders that customers place for products that are currently not in stock. The company now takes the risk to produce or acquire the backordered products while in the meantime, customers can cancel their orders if that takes too long, leaving the company with unsold items in their inventory. Hence, for their strategic inventory management, companies need to make decisions based on assumptions. Our argument is that these tasks can be improved by offering explanations for AI recommendations. Hence, our research investigates how such explanations could be provided, employing Shapley additive explanations to explain the overall models’ priority in decision-making. Besides that, we introduce locally interpretable surrogate models that can explain any individual prediction of a model. The experimental results demonstrate effectiveness in predicting backorders in terms of standard evaluation metrics and outperform known related works with AUC 0.9489. Our approach demonstrates how current limitations of predictive technologies can be addressed in the business domain.
There has been a growing interest in taste research in the HCI and CSCW communities. However, the focus is more on stimulating the senses, while the socio-cultural aspects have received less attention. However, individual taste perception is mediated through social interaction and collective negotiation and is not only dependent on physical stimulation. Therefore, we study the digital mediation of taste by drawing on ethnographic research of four online wine tastings and one self-organized event. Hence, we investigated the materials, associated meanings, competences, procedures, and engagements that shaped the performative character of tasting practices. We illustrate how the tastings are built around the taste-making process and how online contexts differ in providing a more diverse and distributed environment. We then explore the implications of our findings for the further mediation of taste as a social and democratized phenomenon through online interaction.
Das Feld des Verbraucherschutzes unterliegt einem permanenten Wandel. Hatten sich in der Vergangenheit im Bereich der Rechts- oder der Ernährungswissenschaften Ausbildungsgänge oder Spezialisierungsmöglichkeiten für dieses komplexe Berufsfeld entwickelt, so stehen die Akteure angesichts der beschleunigten Marktveränderungen doch immer wieder vor neuen Herausforderungen, die etwa heute auch Kompetenzanforderungen im Bereich des Hackens oder der Algorithmenkontrolle umfassen. Vor diesem Hintergrund gilt es über Verbraucherschutz als Beruf und Berufung genauer nachzudenken und insbesondere die Grenzen und Möglichkeiten der Professionalisierung in diesem Feld zu reflektieren.
Digitale Verantwortung
(2024)
Die Verbreitung digitaler Systeme beeinflusst Entscheidungen, Gesetze, Verhalten und Werte in unserer Gesellschaft. Dies wirkt sich auf Konsumgewohnheiten, Marktbeziehungen, Machtverteilung, Privatsphäre und IT-Sicherheit aus. Damit einhergehende Veränderungen haben direkte Auswirkungen auf unser Leben, was im Bereich der Technikfolgenabschätzung bzw. der angewandten Informatik unter dem Stichwort ELSI diskutiert wird. Dieses Kapitel fokussiert auf entsprechende Fragestellungen bezüglich ethischer Auswirkungen. Insbesondere rückt Fairness im Kontext automatisierter Entscheidungen in den Fokus, da Verbraucher:innen diesen zunehmend ausgesetzt sind. Zudem wird im Rahmen der gestiegenen Besorgnis über ökologische Auswirkungen das Thema Nachhaltigkeit am Beispiel von „Sharing Economy“ und „Shared Mobility“ weiter vertieft.
Einordnung und Hintergrund
(2024)
Digitale Produkte und Dienstleistungen sind integraler Bestandteil des Alltags. Mobile Geräte sind in jedem Bereich präsent, vom Finanzmanagement bis zur Gesundheitsversorgung. Die Art des Konsums hat sich mit der Digitalisierung des Alltags der Verbraucher:innen grundlegend gewandelt, was neben Fragen nach Geschäftsmodellen auch solche nach Verbraucherschutz und Nachhaltigkeit aufwirft. Die Verbraucherinformatik untersucht diese Entwicklungen und ihre Auswirkungen auf Gesellschaft und Individuen. Dieses Kapitel gibt eine Einführung in die Disziplin und skizziert die Entwicklung des digitalen Konsums sowie die damit verbundenen Veränderungen für die Verbraucher:innen von der Verbreitung der ersten Heimcomputer bis heute. Zudem stellt es zentrale Grundbegriffe vor und gibt einen Überblick über das didaktische Konzept sowie die Inhalte der weiteren Kapitel des Lehrbuchs.
In diesem Kapitel werden wichtige theoretische Konsumtheorien und ihr Bezug zur Verbraucherinformatik besprochen. Hierzu gehören Markttheorien, die die Verbraucher:in als rationalen Marktakteur verstehen, und psychologische Ansätze, die das individuelle Konsumverhalten auf Basis von Bedürfnissen, Kognition und Emotionen zu erklären versuchen. Darüber hinaus werden gesellschafts- und kulturwissenschaftliche Ansätze vorgestellt, welche die gesellschaftliche Prägung und symbolische Bedeutung des Konsums betonen. Ein Fokus liegt dabei auf praxistheoretischen Ansätzen, die vor allem die materielle Ebene, die performative Ausgestaltung und die Routinehaftigkeit von Konsum in den Blick nehmen. Ziel des Kapitels ist es, die verschiedenen Ansätze mit ihren jeweiligen Stärken und Schwächen vorzustellen und Leser:innen Orientierungswissen mit an die Hand zu geben, welche theoretische Linse für welche Fragestellung geeignet ist, da die Wahl eines bestimmten Ansatzes von der konkreten Forschungsfrage abhängt.
Innovations in the mobility industry such as automated and connected cars could significantly reduce congestion and emissions by allowing the traffic to flow more freely and reducing the number of vehicles according to some researchers. However, the effectiveness of these sustainable product and service innovations is often limited by unexpected changes in consumption: some researchers thus hypothesize that the higher comfort and improved quality of time in driverless cars could lead to an increase in demand for driving with autonomous vehicles. So far, there is a lack of empirical evidence supporting either one or other of these hypotheses. To analyze the influence of autonomous driving on mobility behavior and to uncover user preferences, which serve as indicators for future travel mode choices, we conducted an online survey with a paired comparison of current and future travel modes with 302 participants in Germany. The results do not confirm the hypothesis that ownership will become an outdated model in the future. Instead they suggest that private cars, whether conventional or fully automated, will remain the preferred travel mode. At the same time, carsharing will benefit from full automation more than private cars. However, the findings indicate that the growth of carsharing will mainly be at the expense of public transport, showing that more emphasis should be placed in making public transport more attractive if sustainable mobility is to be developed.
Die Globalisierung führt zu immer komplexeren, für die Einzelnen kaum nachvollziehbaren Wertschöpfungsketten in der Lebensmittelindustrie. Zugleich eröffnet die Digitalisierung neue Möglichkeiten, Informationen entlang der Kette zu sammeln, und so mehr Transparenz und Vertrauen für den Verbraucherbeziehungsweise die Verbraucherin zu schaffen. Jedoch finden Verbraucherinformations-Apps wie fTRACE bisher nur eine geringe Verbreitung. Daher haben wir in einer qualitativen Studie mit 16 Teilnehmer/-innen Bedürfnisse und Nutzungshürden von Verbraucher/-innen im Zusammenhang mit Verbraucherinformations-Apps analysiert. Es zeigt sich, dass das Vertrauen in die Informationen, sowie der einfache Zugang dazu für Verbraucher/-innen zentral sind. Durch die gut sichtbare Bereitstellung der Informationen am Point-of-Sale, sowie der automatisierten Informationsversorgung z. B. mittels digitaler Kassenzettel in Kombination mit weiteren Verbraucher-Services kann die Bekanntheit und Akzeptanz von Rückverfolgbarkeitssystemen weiter gesteigert werden.
Advocates of autonomous driving predict that the occupation of taxi driver could be made obsolete by shared autonomous vehicles (SAV) in the long term. Conducting interviews with German taxi drivers, we investigate how they perceive the changes caused by advancing automation for the future of their business. Our study contributes insights into how the work of taxi drivers could change given the advent of autonomous driving: While the task of driving could be taken over by SAVs for standard trips, taxi drivers are certain that other areas of their work such as providing supplementary services and assistance to passengers would constitute a limit to such forms of automation, but probably involving a shifting role for the taxi drivers, one which focuses on the sociality of the work. Our findings illustrate how taxi drivers see the future of their work, suggesting design implications for tools that take various forms of assistance into account, and demonstrating how important it is to consider taxi drivers in the co-design of future taxis and SAV services.
Sharing economies enabled by technical platforms have been studied regarding their economic, legal, and social effects, as well as with regard to their possible influences on CSCW topics such as work, collaboration, and trust. While a lot current research is focusing on the sharing economy and related communities, there is little work addressing the phenomenon from a socio-technical point of view. Our workshop is meant to address this gap. Building on research themes and discussion from last year’s ECSCW, we seek to engage deeper with topics such as novel socio-technical approaches for enabling sharing communities, discussing issues around digital consumer and worker protection, as well as emerging challenges and opportunities of existing platforms and approaches.
Trust and Social Capital: Revisiting an Offshoring Failure Story of a Small German Software Company
(2009)
Software offshoring has been established as an important business strategy over the last decade. While research on such forms of Global Software Development (GSD) has mainly focused on the situation of large enterprises, small enterprises are increasingly engaging in offshoring, too. Representing the biggest share of the German software industry, small companies are known to be important innovators and market pioneers. They often regard their flexibility and customer-orientation as core competitive advantages. Unlike large corporations, their small size allows them to adopt software development approaches that are characterized by a high agility and flat hierarchies. At the same time, their distinct strategies make it unlikely that they can simply adopt management strategies that were developed for larger companies.
Flexible development approaches like the ones preferred by small corporations have proven to be problematic in the context of offshoring, as their strong dependency on constant communication is strongly affected by the various barriers of international cooperation between companies. Cooperating closely over companies’ borders in different time zones and in culturally diverse teams poses complex obstacles for flexible management approaches. It is still a matter of discussion in fields like Software Engineering and Computer Supported Cooperative Work how these obstacles can be tackled and how they affect companies in the long term. Hence, it is agreed that we need a more detailed understanding of distributed software development practices in order to come to feasible technological and organizational solutions.
This dissertation presents results from two ethnographically-informed case studies of software offshoring in small German enterprises. By adopting Anselm Strauss’ concept of articulation work, we want to deepen the understanding of managing distributed software development in flexible, customer-oriented organizations. In doing so, we show how practices of coordinating inter-organizational software development are closely related to aspects of organizational learning in small enterprises. By means of interviews with developers and project managers from both parties of the cooperation, we do not only take into account the multiple perspectives of the cooperation, but also include the socio-cultural background of international software development projects into our analysis.
Die nutzerInnenfreundliche Formulierung von Zwecken der Datenverarbeitung von Sprachassistenten
(2020)
2019 wurde bekannt, dass mehrere Anbieter von Sprachassistenten Sprachaufnahmen ihrer NutzerInnen systematisch ausgewertet haben. Da in den Datenschutzhinweisen angegeben war, dass Daten auch zur Verbesserung des Dienstes genutzt würden, war diese Nutzung legal. Für die NutzerInnen stellte diese Auswertung jedoch einen deutlichen Bruch mit ihren Privatheitsvorstellungen dar. Das Zweckbindungsprinzip der DSGVO mit seiner Komponente der Zweckspezifizierung fordert neben Flexibilität für den Verarbeiter auch Transparenz für den Verbraucher. Vor dem Hintergrund dieses Interessenkonflikts stellt sich für die HCI die Frage, wie Verarbeitungszwecke von Sprachassistenten gestaltet sein sollten, um beide Anforderungen zu erfüllen. Für die Erhebung einer Nutzerperspektive analysiert diese Studie zunächst Zweckangaben in den Datenschutzhinweisen der dominierenden Sprachassistenten. Darauf aufbauend präsentieren wir Ergebnisse von Fokusgruppen, die sich mit der wahrgenommenen Verarbeitung von Daten von Sprachassistenten aus Nutzersicht befassen. Es zeigt sich, dass bestehende Zweckformulierungen für VerbraucherInnen kaum Transparenz über Folgen der Datenverarbeitung bieten und keine einschränkende Wirkung im Hinblick auf legale Datennutzung erzielen. Unsere Ergebnisse über von Nutzern wahrgenommene Risiken erlauben dabei Rückschlüsse auf die anwenderfreundliche Gestaltung von Verarbeitungszwecken im Sinne einer Design-Ressource.
Diese Studie untersucht die Aneignung und Nutzung von Sprachassistenten wie Google Assistant oder Amazon Alexa in Privathaushalten. Unsere Forschung basiert auf zehn Tiefeninterviews mit Nutzern von Sprachassistenten sowie der Evaluation bestimmter Interaktionen in der Interaktionshistorie. Unsere Ergebnisse illustrieren, zu welchen Anlässen Sprachassistenten im heimischen Umfeld genutzt werden, welche Strategien sich die Nutzer in der Interaktion mit Sprachassistenten angeeignet haben, wie die Interaktion abläuft und welche Schwierigkeiten sich bei der Einrichtung und Nutzung des Sprachassistenten ergeben haben. Ein besonderer Fokus der Studie liegt auf Fehlinteraktionen, also Situationen, in denen die Interaktion scheitert oder zu scheitern droht. Unsere Studie zeigt, dass das Nutzungspotenzial der Assistenten häufig nicht ausgeschöpft wird, da die Interaktion in komplexeren Anwendungsfällen häufig misslingt. Die Nutzer verwenden daher den Sprachassistenten eher in einfachen Anwendungsfällen und neue Apps und Anwendungsfälle werden gar nicht erst ausprobiert. Eine Analyse der Aneignungsstrategien, beispielsweise durch eine selbst erstellte Liste mit Befehlen, liefert Erkenntnisse für die Gestaltung von Unterstützungswerkzeugen sowie die Weiterentwicklung und Optimierung von sprachbasierten Mensch-Maschine-Interfaces.
This paper aspires to develop a deeper understanding of the sharing/collaborative/platform economy, and in particular of the technical mechanisms upon which the digital platforms supporting it are built. In surveying the research literature, the paper identifies a gap between studies from economical, social or socio-technical angles, and presentations of detailed technical solutions. Most cases study larger, ‘monotechnological’ platforms, rather than local platforms that lend components from several technologies. Almost no literature takes a design perspective. Rooted in Sharing & Caring, an EU COST Action (network), the paper presents work to systematically map out functionalities across domains of the sharing economy. The 145 technical mechanisms we collected illustrate how most platforms are depending on a limited number of functionalities that lack in terms of holding communities together. The paper points to the necessity of a better terminology and concludes by discussing challenges and opportunities for the design of future and more inclusive platforms.
