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Beim Entwurf eines effizienten und sicheren Luftfahrzeugs müssen viele fachliche Aspekte berücksichtigt werden. Die Bereiche Aerodynamik, Strukturmechanik als auch Flugmechanik spielen eine wichtige Rolle und hängen voneinander ab. Daher ist ein iterativer Entwurfsprozess erforderlich, um einen an die Anforderungen bestmöglich angepassten Kompromiss zu finden. In der Forschung am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) werden dafür automatisierte Prozessketten entwickelt, die zur Bewertung und Entwicklung von neuen Flugzeugkonzepten dienen.